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2022年以來中歐班列累計開行1萬列,發送貨物97.2萬標箱

2022-08-21 11:19:09 來源: 澎湃新聞 作者: 王俊

澎湃新聞記者 王俊

記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)獲悉,8月21日,隨著中歐班列(西安—漢堡)從西安國際港站開出,今年以來中歐班列累計開行達10000列,較去年提前10天破萬列;今年累計發送貨物97.2萬標箱,同比增長5%,綜合重箱率達98.4%。

國鐵集團貨運部負責人介紹,今年以來,國鐵集團認真貫徹落實中央穩住經濟大盤的部署要求,堅持高標準、可持續、惠民生,積極推動中歐班列高質量發展,構建全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全的國際物流通道,為維護國際產業鏈供應鏈穩定暢通、高質量共建“一帶一路”提供了有力支撐。

一是加強國際鐵路合作。充分運用七國鐵路中歐班列運輸聯合工作組合作機制,與沿線國家鐵路部門加強運輸組織、信息共享、設備設施基礎建設等方面的合作,提升國際聯運效率。積極探索運輸新通道、新徑路,今年新開通西安、重慶等城市經黑海、里海至羅馬尼亞康斯坦察的鐵海聯運新線路,中歐班列與中老鐵路國際貨運列車、西部陸海新通道班列緊密銜接,推動形成“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的境外通道網絡格局。

二是提升運輸服務品質。統籌用好各通道能力,合理安排開行方案,用足口岸交接能力,拓展國際全程物流業務,加大回程班列組織力度,推進雙向貨源均衡運輸,今年回程班列與去程班列的比例達到88%。同時,大力推進國際聯運信息化、數字化發展,依托95306“數字口岸”系統,與海關部門共同推動無紙化通關,大幅縮短了通關時間、提升了作業效率。

三是強化基礎設施建設。穩步推進實施阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連等口岸及后方通道擴能改造工程,同時積極協調境外鐵路同步提升基礎設施能力,實現了境內外通道能力穩步提升。今年以來,中歐班列西、中、東通道日均運量較擴能改造前的2020年分別增長20.7%、15.2%、41.3%。

四是嚴格疫情防控措施。嚴格落實“外防輸入、內防反彈”總方針,高效統籌疫情防控和中歐班列暢通運行,各鐵路口岸站嚴格執行“人貨分離、分段運輸”等閉環作業規定,落實人、車、物、環境“四位同防”要求,最大限度減少了疫情對中歐班列運輸的影響。

目前,中歐班列已鋪畫了82條運行線路,通達歐洲24個國家200個城市,逐步“連點成線”“織線成網”,運輸服務網絡覆蓋歐洲全境,運輸貨物品類涉及衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、木材等53大門類、5萬多種品類。中歐班列高質量發展,優化了區域開放格局,擴大了中歐各國經貿往來,深化了國際產能合作,加速了要素資源跨國流動,為高質量共建“一帶一路”注入了強勁動力。

責任編輯: 陳可軒
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